軽自動車は税金が圧倒的に安いので、車の維持費をミニマムにしようと考えるなら、選択肢はこれしかありません。
合理的な車として、車の快適さは内容積に比例すると考えると、ミニバンタイプ以外にはあり得ません。
現在市販されている背の高い軽自動車を調べてみました。
| メーカー |
発売＆車名 |
全高・車高
[室内高] |
エンジン
排気量
変速機 |
| マツダ |
発売2015/03
スクラムワゴン
（スズキエブリイワゴンOEM）
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1910mm
[1420mm] |
R06A
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
4WD/4AT
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| 日産 |
発売2015/03
NV100クリッパー リオ
（スズキエブリイワゴンOEM）
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1910mm
[1420mm] |
R06A
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
FR/4AT
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| スズキ |
発売2015/02
エブリイワゴン
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1910mm
[1420mm] |
R06A
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
4WD/4AT
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| スバル |
発売2009/09
ディアスワゴン
（ダイハツアトレーワゴンOEM)
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1875mm
[1350mm] |
KF-DET
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
4WD/4AT
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| ダイハツ |
発売2006/11
アトレーワゴン
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1875mm
[1350mm] |
EF-DET
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
4WD/4AT
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| トヨタ |
発売2015/07
ピクシス メガ
（ダイハツウェイクOEM）
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1835mm
[1455mm] |
KF
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
FF/CVT
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| ダイハツ |
発売2014/11
ウェイク
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1835mm
[1455mm] |
KF
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
FF/CVT
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| ホンダ |
発売2017/09
N-BOX
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1815mm
[1400mm] |
S07B
0.66L/NA
4WD/CVT
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| ホンダ |
発売2017/09
N-BOX Custom
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1815mm
[1400mm] |
S07B
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
4WD/CVT
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| 日産 |
発売2015/03
NV100クリッパー リオ
（スズキエブリイワゴンOEM）
|
1815mm
[1315mm] |
R06A
0.66L/ﾀｰﾎﾞ
FR/4AT
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