車の税金について
自動車税は4月1日時点で所有している車に掛かり、5月上旬に納付書が届いて、納付期限は5月末日です。
自動車税は、排気量によって税額が定められています。途中で廃車した場合は、月割り計算で翌月から年度末までの分が返還されます。
自動車税(円/年)
排気量
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13年未満
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13年経過
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3501cc~4000cc
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66,500
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76,400
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3001cc~3500cc
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580,00
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66,700
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2501cc~3000cc
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51,000
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58,600
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2001cc~2500cc
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45,000
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51,700
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1501cc~2000cc
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39,500
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45,400
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1001cc~1500cc
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34,500
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39,600
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~1000cc以下
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29,500
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33,900
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軽自動車
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10,800
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12,900
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軽自動車税(自家用乗車)は平成27年4月1日以降に新車購入した場合が10,800円の税額で、それ以前に購入した場合は7,200円となります。
これで見ると、ヨーロッパの車の小排気量+ターボチャージャー付の車やハイブリッドのモーターアシスト車はハイパワーでも排気量が小さくなるので、ワンランク下の税金で済み有利になります。
やはり軽自動車は特別に優遇されていて、最近トヨタ自動車の社長が高い日本の自動車税は軽自動車並みにすべきと言っていたのは、尤も至極と思います。
私の車は2500ccで、22年も経過しているので、自動車税は51,700円/年も納税しています。
自動車重量税(円)
車両重量
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2年(車検時)
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13年未満
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13年経過
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18年経過
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~3000kg
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30,000
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49,200
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68,400
|
75,600
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~2500kg
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25,000
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41,000
|
57,000
|
63,000
|
~2000kg
|
20,000
|
32,800
|
45,600
|
50,400
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~1500kg
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15,000
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24,600
|
34,200
|
37,800
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~1000kg
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10,000
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16,400
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22,800
|
25,200
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~
500kg
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5,000
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8,200
|
11,400
|
12,600
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軽自動車
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6,600
|
6,600
|
8,200
|
8,800
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重量のあるしっかりした造りのヨーロッパ車は税金が高くなりそうです。
私の車は~1500kgでやはり22年経過しているので37,800円も払っています。
やはりここでも軽自動車は優遇されています。
改めて表を見ると、街を走っている車の2台に1台が軽自動車である理由が納得できます。
改めて表を見ると、街を走っている車の2台に1台が軽自動車である理由が納得できます。
定年退職して、経済的に苦しくなると、皆が軽自動車に乗り換えるか、いっそのこと車の所有を諦めてしまうということがよく分かります。
自動車の税金は軽自動車並みに下げないと、やがて日本では軽自動車以外の自動車は安い中国製になってしまうかもしれません。
或いはヨーロッパからの囂々たる非難か、トランプ大統領に一喝されて自動車税を不承不承下げる羽目になるのでしょう。
3.新車の軽自動車と同等に安い中古の普通自動車
私は次に買うなら、今と同じくらいの車で中古車に10年くらい乗りたいと考えています。
自動車の税金は軽自動車並みに下げないと、やがて日本では軽自動車以外の自動車は安い中国製になってしまうかもしれません。
或いはヨーロッパからの囂々たる非難か、トランプ大統領に一喝されて自動車税を不承不承下げる羽目になるのでしょう。
3.新車の軽自動車と同等に安い中古の普通自動車
私は次に買うなら、今と同じくらいの車で中古車に10年くらい乗りたいと考えています。
120万円の軽自動車と比較して、かなり大雑把に計算すると
1,200,000-(51,700-10,800)×10-(37,800-6,600)×5=635,000税金の差額だけで見ると、120万円の軽自動車の新車を10年乗るとして、中古車を63.5万円くらいで買わないと経済的には同等にならないようです。
逆に言うと、63.5万円以下で程度の良い2500ccで~1500kgの10年乗れる中古車が見つかれば、軽自動車の新車を買うより安いと言えるのかもしれません。
同じような計算で、車両重量が1500kgを超えてさらに重くなるトヨタのクラウンクラスの2500ccになると、さらにハードルが上がって、57.2万円で10年乗ることができる車を探さないといけなくなります。
逆にドイツ車の小排気量ターボように排気量を~1500ccに落とせば、車両重量が1001kg~1500kgであれば75.6万円以下で探せば良いことになります。
尤もドイツ車は部品代と修理代が高くつきます。